年會(huì)記 | 一汽解放產(chǎn)融共振賦能綠色轉(zhuǎn)型：鯨E租與千億金融池協(xié)同并進(jìn)

卓眾商用車(chē)編輯部 2025-12-15 20:42:07

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在商用車(chē)行業(yè)向新能源深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，2025年12月14日，一汽解放于2026全球合作伙伴+大會(huì)期間，同步推出千億金融池，并由旗下核心業(yè)務(wù)主體解放時(shí)代重磅發(fā)布鯨E租新能源商用車(chē)租賃品牌。

解放時(shí)代是一汽解放攜手寧德時(shí)代、特來(lái)電兩大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同打造的創(chuàng)新型租賃服務(wù)運(yùn)營(yíng)主體，聚焦新能源商用車(chē)租賃生態(tài)構(gòu)建，整合三方在整車(chē)制造、動(dòng)力電池、智慧補(bǔ)能領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，致力于為行業(yè)提供綠色高效的運(yùn)力解決方案。

“鯨E租”與“千億金融池”兩大核心舉措并非孤立存在，而是形成“產(chǎn)業(yè)載體+金融引擎”的深度協(xié)同格局，以“產(chǎn)融共振”破解行業(yè)痛點(diǎn)，為新能源商用車(chē)市場(chǎng)的規(guī)?；l(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

新能源滲透率攀升，行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)待解

近年來(lái)，商用車(chē)行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程全面提速，綠色低碳成為政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)的核心方向。國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)，疊加《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》中“2027年全社會(huì)物流總成本占比降至13.5%左右”的目標(biāo)引領(lǐng)，推動(dòng)行業(yè)加速向高質(zhì)量、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。

然而，轉(zhuǎn)型浪潮下的行業(yè)痛點(diǎn)日益凸顯。對(duì)中小物流企業(yè)及個(gè)體從業(yè)者而言，新能源商用車(chē)購(gòu)置成本高企，一次性重資產(chǎn)投入帶來(lái)巨大現(xiàn)金流壓力；電池技術(shù)迭代快、資產(chǎn)保值難，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不均、補(bǔ)能效率不足，讓運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)放大；加之物流行業(yè)內(nèi)卷加劇、利潤(rùn)壓縮、業(yè)務(wù)穩(wěn)定性下降，用戶(hù)陷入“買(mǎi)不起、用不起、還不起”的三重困境。傳統(tǒng)模式下“重資產(chǎn)擁有”的運(yùn)營(yíng)邏輯，已難以適配行業(yè)轉(zhuǎn)型需求，市場(chǎng)迫切需要“輕資產(chǎn)+強(qiáng)保障”的創(chuàng)新解決方案。

戰(zhàn)略協(xié)同：解放時(shí)代鯨E租搭臺(tái)，千億金融池賦能

解放時(shí)代鯨E租與千億金融池的協(xié)同，本質(zhì)是一汽解放構(gòu)建的“產(chǎn)業(yè)落地+金融支撐”閉環(huán)生態(tài)，二者相互依托、精準(zhǔn)互補(bǔ)，共同破解行業(yè)轉(zhuǎn)型難題。

作為產(chǎn)業(yè)落地載體，鯨E租是解放時(shí)代的核心租賃品牌，深度融合三大股東的核心能力，形成“車(chē)+電+能+服務(wù)”的端到端閉環(huán)保障。其聚焦“整車(chē)租賃+電池租賃”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，推出經(jīng)營(yíng)性租賃、以租代購(gòu)、先租后買(mǎi)三種靈活方案，覆蓋重卡、輕卡等多場(chǎng)景需求，讓用戶(hù)無(wú)需承擔(dān)高昂購(gòu)車(chē)成本與資產(chǎn)貶值風(fēng)險(xiǎn)，即可享受一站式服務(wù)。首批12家租售中心的授權(quán)落地，更標(biāo)志著其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)有效覆蓋，為業(yè)務(wù)規(guī)模化拓展奠定基礎(chǔ)。

千億金融池則作為核心金融引擎，為解放時(shí)代鯨E租的落地與擴(kuò)張?zhí)峁﹫?jiān)實(shí)支撐。該金融池并非簡(jiǎn)單的資金集合，而是錨定“科技解放、綠色解放、國(guó)際解放”戰(zhàn)略的“價(jià)值地圖”，通過(guò)“1+N+X”產(chǎn)業(yè)融合新模式（1個(gè)核心產(chǎn)業(yè)+N家金融伙伴+X項(xiàng)創(chuàng)新要素），整合銀行、租賃、保險(xiǎn)等七大領(lǐng)域資源。

在資金供給上，金融池為鯨E租的資產(chǎn)擴(kuò)張?zhí)峁┍Ｕ?，支撐?-5年內(nèi)打造持有10萬(wàn)輛新能源整車(chē)、總資產(chǎn)突破300億的資產(chǎn)持有平臺(tái)的目標(biāo)；在用戶(hù)服務(wù)上，通過(guò)定制化租金分期方案，進(jìn)一步降低用戶(hù)使用門(mén)檻；在渠道建設(shè)上，為全國(guó)租售中心的運(yùn)營(yíng)提供資金支持，加速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)滲透。這種“產(chǎn)業(yè)牽引金融、金融賦能產(chǎn)業(yè)”的良性互動(dòng)，讓鯨E租的輕資產(chǎn)模式具備了規(guī)?；瘡?fù)制的可能。

生態(tài)共贏：引領(lǐng)行業(yè)邁向綠色可持續(xù)未來(lái)

解放時(shí)代鯨E租與千億金融池的戰(zhàn)略協(xié)同，不僅破解了單個(gè)用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，更重構(gòu)了新能源商用車(chē)行業(yè)的生態(tài)格局，其行業(yè)價(jià)值與發(fā)展前景備受矚目。

從行業(yè)層面看，二者的協(xié)同推動(dòng)行業(yè)從“重資產(chǎn)擁有”向“輕資產(chǎn)使用”轉(zhuǎn)型，有效降低了新能源商用車(chē)的使用門(mén)檻，加速綠色運(yùn)力的規(guī)?；占?。三大巨頭的生態(tài)資源整合與千億資金的精準(zhǔn)注入，讓“低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、高效率”的運(yùn)營(yíng)成為可能，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的解決方案。

從發(fā)展前景看，協(xié)同優(yōu)勢(shì)將助力解放時(shí)代鯨E租穩(wěn)步邁向既定目標(biāo)。依托千億金融池的資金杠桿，鯨E租可持續(xù)擴(kuò)大資產(chǎn)持有規(guī)模，完善全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力；而隨著鯨E租業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，其產(chǎn)生的穩(wěn)定現(xiàn)金流與資產(chǎn)沉淀，也將反哺金融池的生態(tài)價(jià)值提升。未來(lái)，二者或?qū)⑼椒?wù)“國(guó)際解放”戰(zhàn)略，通過(guò)海外金融布局與租賃業(yè)務(wù)拓展的協(xié)同，助力解放品牌在重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“產(chǎn)品出海+金融出?！蓖酵七M(jìn)。

寫(xiě)在最后

鯨E租與千億金融池的戰(zhàn)略協(xié)同，是一汽解放響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略、引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐。通過(guò)“產(chǎn)業(yè)搭臺(tái)、金融賦能”的生態(tài)模式，既破解了用戶(hù)的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，又構(gòu)建了自身的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

隨著協(xié)同效應(yīng)的持續(xù)釋放，鯨E租有望成為行業(yè)領(lǐng)先的新能源商用車(chē)資產(chǎn)持有平臺(tái)。在政策紅利與市場(chǎng)需求的雙重加持下，這一“產(chǎn)融共振”的創(chuàng)新模式，或?qū)⒁I(lǐng)更多行業(yè)伙伴加入綠色轉(zhuǎn)型浪潮，共同推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)邁向共生、共享、共融的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

卓眾商用車(chē)

作者：編輯部

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳

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